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Cooperativa de Ómnibus Línea A (1 de Abril de 1929 - 15 de Agosto de 1937), fue una cooperativa de ómnibus urbana que operó en Montevideo en el marco de una reorganización de líneas, formando distintas cooperativas, las cuales tenían una letra cada recorrido. Fue una de las cooperativas antecesoras de la empresa Cutcsa.

Historia

A mediados de la década de 1920 el servicio de pasajeros urbano en Montevideo era servido por particulares con sus pequeños ómnibus, estos ómnibus por lo general lucían en sus laterales leyendas que aludían a alguna marca o nombre de empresas. Con el fin de organizar mejor el transporte en la ciudad se juntaron todos estos empresarios y fueron formando cooperativas agrupadas en distintas líneas.

La sede de la Línea A estaba ubicada en la calle 8 de Octubre 4555, sus ómnibus fueron pintados de color blanco con franja azul. En Noviembre de 1933 se fusiona con la Cooperativa de Ómnibus Línea J. Fue una de las cooperativas que en 1937 luego de una fusión formaron la empresa Cutcsa.

Líneas

Sus líneas eran:

  • Línea A (posterior Línea 101): Aduana - Unión y Cva de Maroñas
  • Línea Aa (posterior Línea 102): Aduana - Hipódromo
  • Línea Ab (Posterior Línea 103): Aduana - Cno. Maldonado (Pta de Rieles)
  • Línea Ac (Posterior Línea 104): Aduana - Pocitos, Malvin y Carrasco
  • Línea Af (Posterior Línea 105): Aduana - Carrasco
  • Línea Ai (posterior Línea 106): Aduana - Piedras Blancas

Luego con la fusión con la Línea J se incorporó una línea y también se inauguró otra:

  • Línea Aj (posterior Línea 107): Aduana - Malvín
  • Línea Ak (posterior Línea 108): Aduana - Carrasco

Flota

La cooperativa contaba con 83 ómnibus numerados del 1 al 83, entre las marcas había Reo, Studebacker, Aclo, Republic, Graham, Ford, Brockway, etc. En los primeros años de la década de 1930 se importó algunos ómnibus marca Reo e International, así como un Dodge que fue carrozado por la firma Casas & Valls.

En 1933 se fusiona con la Coop. de Ómnibus Línea J la cual contaba con 18 coches que ahora serían numerados del 84 al 101, entre las marcas de ómnibus había Reo, Berliet, Renault, Studebacker, Lancia, etc.

Entre 1935 y 1937 se importaron una tanda de 24 coche marca Bussing de motor afuera y frontal los cuales fueron carrozados en nuestro país.

En Agosto de 1937 las cooperativas deciden fusionarse para formar una sociedad que sería la empresa Cutcsa, los coches en esta nueva empresa fueron los primeros numerados del 1 al 101.

Referencias