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Las Líneas circulares, o también conocidas como Loop, son aquellas líneas cuyos recorridos en uno de sus extremos el vehículo no se detiene, y además mientras que una línea va por un determinado recorrido la otra viene por ese mismo.

Líneas "loop"

Este tipo de líneas existen desde 1907 siendo realizados por algunas líneas de la empresa tranviaria La Transatlántica, luego también tendrían la Sociedad Comercial de Montevideo, Cutcsa, Amdet, Copsa, Come, Raincoop y Ucot. A continuación la lista de las líneas loop que existieron en Montevideo:

Línea Empresa Inauguración Destino-Recorrido Fin Observaciones
Línea 3 Tranvía-Línea 4 Tranvía La Transatlántica 22/3/1908 La Comercial, Gral. Luna 31/12/1935
Línea 5 Tranvía-Línea 6 Tranvía La Transatlántica 30/10/1907 Playa Ramirez por Uruguay y Maldonado 22/12/1922
Línea 5 Tranvía-Línea 9 Tranvía La Transatlántica 22/12/1912 1/12/1922
Línea 10 Tranvía-Línea 11 Tranvía La Transatlántica 1/4/1908 Por Lima y Juan Paullier 17/11/1956
Línea 8 Tranvía-Línea 24 Tranvía La Transatlántica 1/4/1922 Malvín, por Av. Italia 5/7/1954
Línea 18 Tranvía-Línea 23 Tranvía La Transatlántica 10/1912 Parque Rodó, por Garibaldi. Y por calle Andes 5/7/1954
Línea 31 Tranvía-Línea 37 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 9/6/1929 Pocitos, por Av. Brasil y Gabriel Pereira 5/12/1950
Línea 42 Tranvía-Línea 43 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 18/8/1907 1/12/1934
Línea 32 Tranvía-Línea 53 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 9/6/1929 Comercio, por Dante, 8 de Octubre, Comerio, Rivera, ex Lavalleja 1/12/1950
Línea 33 Tranvía-Línea 36 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 1/7/1924 Parque Rodó, por Constituyente y Gonzalo Ramirez 15/5/1955
Línea 38 Tranvía-Línea 39 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 27/8/1924 Comercio, por 18 de Julio, 8 de Octubre, Comercio, Rivera, Colonia 1/12/1950
Línea 1 Tranvía-Línea 44 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 1/10/1933 Paso Molino, por Agraciada, Castro y Millán 5/1/1952
Línea 13 Tranvía-Línea 51 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 1/10/1933 Hipódromo, por Gral. Flores y 8 de Octubre 29/12/1955
Línea 20 Tranvía-Línea 43 Tranvía Sociedad Comercial de Montevideo 1/12/1934 Larrañaga, por 19 de Abril y San Martín 15/5/1955
Línea 117-Línea 122 Cutcsa Punta Carretas-Pocitos Iniciado en la Línea Bb
Línea 161-Línea 164 Cutcsa 1/1930 Larrañaga, por Gral. Flores vigente
Línea 171-Línea 172 Cutcsa 1/2/1930 Villa Española, por Gral. Flores
Línea 181-Línea 183 Cutcsa aprox. 1934 Pocitos, por Larrañaga vigente
Línea 112-Línea 113 Cutcsa 1939 Punta Gorda, por Av. Italia, Gallinal y Cno. Carrasco
Línea 109-Línea 114 Cutcsa aprox. 1950 Aeropuerto, por Cno. Carrasco y Av. Italia
Línea 116-Línea 119 Cutcsa aprox. 1950 Pocitos, por 21 de Setiembre y Br. España Duró muy poco
Línea 155-Línea 158 Cutcsa aprox. 1950 Cementerio del Norte, por San Martín y Burgues
Línea 102-Línea 170 Cutcsa aprox. 1962 Hipódromo, por 8 de Octubre y Gral. Flores Igual al de tranvías Líneas 13-Líneas 51
Línea 136-Línea 137 Cutcsa aprox. 1962 Cibils y La Boyada, por Santín Carlos Rossi
Línea 189-Línea 190 Cutcsa aprox. 1962 Circuito por Br. Artigas, desde Agraciada al Parque Rodó
Línea 73 Trolebus-Línea 74 Trolebus Amdet 1948 Larravide, por 8 de Octubre y Gral. Flores 1974
Línea L3 local-Línea L6 local Cutcsa Cruva Grecia - Paso de la Arena Duró muy poco
Línea L10 local-Línea L11 local Cutcsa Plaza Colón - Melilla
Línea L17 local-Línea L18 local Ucot / Raincoop / Cutcsa Curva Grecia - Cerro vigente
Línea L20 local-Línea L21 local Cutcsa / Raincoop Portones, por Carrasco Vigente
Línea L24 local-Línea L25 local Come / Raincoop Colón - Peñarol, por Sayago Duró muy poco
Línea 703 (suburbano)-Línea 704 (suburbano) Copsa Aeropuerto, por Cno. Maldonado y Cno. Carrasco Originalmente Línea 7E3 (suburbano - Línea 7E4 (suburbano)
Línea 707 (suburbano)-Línea 708 (suburbano) Copsa Solymar, por Av. Italia Originalmente Línea 7E7 (suburbano) - Línea 7E8 (suburbano)
Línea 7E7 rojo (suburbano)-Línea 8E7 (suburbano) Copsa Hasta Av. Calcagno Solo verano. looping Incompleto.

Referencias

  • Datos aportados por el Dr. Mario Pienovi
  • Apuntes del Sr. Werther Halarewicz